waouhhhhhhhh hier essais du 900 xp rzr..... c est de la balle puissant et haut sur pattes!!!!!!!!!magnifique machine !!!!!!!!!!!

veinard!

Attention pour avoir une bonne stabilité il faut descendre les suspensions du 900 a la hauteur du RZR S sinon c'est inconduisible

Il faut surtout apprendre à rouler avec...
Machine fait à la base pour les grands espaces et le racing.
Mieux vaut un bon 800 pour la rando et un 900 pour les bajas ou les courses.
(Juste mon avis..)

je crois que tu as raison JC

T'es pas au lit????????

Oué c'est bone ce que je pense je viens juste de commander mon 800 j'ai hésitez à attendre le 900 mais bon plus large, plus typé courses, donc je suis partit pour le 800

en déscendant d'environ 5cm, ce XP est redoutable , autant en rando, qu'en course.

après bah..... la puissance n'est rien sans maitrise (comme d'hab.)


XP900 ou S800, le plaisir est présent, bien sûr.


Polarisement votre.

les défauts du 900, qu'il faut minimiser car c'est une machine magnifique, seront en partie gommés sur le 2012, soyons un peu patient...

Perso je craque pour le xp mais je préfère me "former" sur un rzrs. Je ne lui vois vraiment pas beaucoup de default surtout en comparaison de la concurrence

eh la derniere version du 900 elle arrive quand en france a+ olive

normalement fin d'anné en france

mais surtout a quel prix ?
Si quelqu'un a une indication

vivement cette direction assistée, vivement de nouvelles colories, des maxxis d'origine.

vivement 2012

moi j'ai attendu quelle arrive , mais je l'ai déja installé sur mon 900xp et vraiment c'est autre chose en confort de conduite c'est super

Spoiler:

 

Moi aussi j ai testé le 900 et franchement c est impressionant.
Dommage que le prix soit en rapport les performances

@ demon66, (Concernant la direction Assistée) tu as repris celle des Rzr 800 2011 ? le 4 places ? ou importé US ?... faut changer d'autres choses pour mettre la DA ?
en te remerciant.

oui import us et franchement je ne regrette pas c'est génial
plus aucun effort branchement assé facile