Desole mais je ne peux pas mettre de lien

a votre avis HOLZ OU MCX......meme budjet ...mais difficile de faire son choix?????

si on oubli le facteur majeur qui est le pognon...et que je me pose la meme question que toi je commencerais par un big bore, avec TOUT! mais alors TOUT ce qui va autour, puis ensuite une fois la machine optimisé et renforcé, seulement alors je partirai sur un turbo.
(un moteur complet trinity, wiseko, hotrod hum un reve!)


.....mais avant j'aurai deja preparé "la partie cycle" les freins et toute la transmission à recevoire le surplus de puissance


je ne connais pas ton projet mais pour le prix pourquoi ne pas remplacer le moteur directement...

ce n'est que mon humble avis.

tu as raison de proposer directement de changer le moteur
pour ma part sur mon ancien rzrs 2009 j'ai mis le kit complet big bore et franchement
j'ai casi rien gagné en puissance sinon avoir perdu plus de 2800€ sans compter la main d'oeuvre
bonne chance pour le choix toujours difficile sans comparaisons
ce n'est que mon petit avis aussi

2800€ pour un résultat décevant ...Purée les boules

Malheureusement c'est souvent le cas ...