Montage d’un coupe-circuit 6 pôles homologué FIA sur Polaris RZR.

Matériel : coupe-circuit 6 pôles
Tirette gainée longueur 2 mètres
Autocollants réglementaires

Câble électrique 25 mm2 (longueur : 2 fois 1 mètre)
2 cosses à souder de 10 (œil coupe-circuit) pour réception câble 25 mm2
2 cosses à souder de 8 ou 6 (œil batterie et solénoïde) pour réception câble 25 mm2
Fils électriques 2,5 mm2 (du rouge et du noir) + gaine protection électrique
2 cosses à sertir de 8 ou 6 (œil solénoïde et masse caisse) pour réception câble de 2,5 mm2
4 cosses plates (branchement coupe-circuit) pour réception câble de 2,5 mm2
2 paires cosses mâle femelle pour réception câble de 2,5 mm2 (raccordement résistance)
1 vis auto perforante (fixation cosse masse résistance sur châssis)
Boulons et écrous, rondelles fixation coupe-circuit
Un petit domino électrique
Colliers rislan
Scotch électrique

Outils : Pince coupante
Clé de 10 (écrou batterie, solénoïde)
Clé étoile (vis cache plastique central)
Clé à molette (écrous coupe-circuit)
Tournevis plat électrique (vis domino)
Pince à dénuder / sertir
Fer à souder + bobine étain
Perceuse + mèches (trous : 3 sur cache partie central, 1 sur ‘capot’ pour tirette)

Temps : A chacun le sien

Débrancher la batterie avant toute intervention.

bravo fred, ça c'est du tutoriel.

au fait, toi aussi tu as de l'herbe qui pousse entre le sabot central et l'arbre de transmission...

heu y aurai moyen de remettre les photos? cela m'interesse....

vraiment beaucoup

Y semble avoir eu un bug chez l'hébergeur photos.
Quand je rentre, je regarderais pour les remettre.

merci à toi!